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大小:35G更新日期:2020/7/20
类别:体育竞技下载量:77849
尘埃4游戏是一款非常好玩的赛车类游戏,游戏主打越野和真实驾驶体验,玩家需要操控赛车参加一场又一场比赛,并赢得胜利。游戏出色的驾驶体验和更加贴近真实的天气及画面效果而吸引了众多玩家,如果感兴趣的话就快来下载吧!
尘埃4作为备受好评的《尘埃》系列最新作,它在沿袭了前作各项优点后全新升级,给玩家带来了不一样的游戏体验,玩家可以操控自己的车辆来完成各种类型的公路比赛。此外为了给玩家带来更多的可玩性,游戏内增设了多种车辆类型,这使得每位玩家在游戏中可以自由的进行选择。
《尘埃 4》可以驾驶有史以来最强的赛车去面对这个星球的拉力赛、rallycross和 landrush 中危险重重的赛道。游戏改变了“你的赛段”系统,凭借革命性的“你的赛段”技术,只要触摸一个按钮,即可在澳大利亚、西班牙、密歇根、瑞典和威尔士为你提供无数条公路赛车道。
《尘埃4》有一个新的赛道创建模式“你的舞台(Your Stage)”,在这个模式下将允许玩家自己利用工具设置比赛的路线距离以及路况等参数从而生成新的赛道。在完成后,玩家还可以邀请好友参与挑战。
驾驶 50 多辆体育史上最具标志性的拉力赛车。
作为 FIA World Rallycross Championship 的官方游戏,比赛会在法国、葡萄牙、英国、瑞典和挪威举办。参加 Supercars、RX2、Super 1600s 和 Group B rallycross。
在加利福尼亚、内华达和墨西哥参加惊心动魄的短道越野车和卡车 landrush 比赛。
在尘埃学院磨练你的技能,让它成为你的终极游乐场。
打造你自己的司机并组建一支车队,在越野赛的世界称霸。
RaceNet 让竞争性比赛更上一层楼,在你争夺奖品时让你对战世界上最厉害的玩家。
A键:油门;
Z键:刹车/倒车;
C键:镜头;
L键:离合器;
空格键:手刹;
H键:车头灯;
F2键:重置车辆;
F3键:路边维修;
W键:雨刮;
S键:上档;
X键:降挡;
M键:往后望;
End键:往下望;
Delet键:往左望;
PageDown键:往右望;
Home键:往上望;
1、2、4、5、6、7键:调整座位;
方向盘左:Comma键;
方向盘右:FullStop键;
shift键:课程提示;
Alt键:通话;
十字键→:切换语音通话;
路感
选option
选input
选择 DEVICE MANAGEMENT
在这里修改两个选项 SELF ALIGNING TORQUE 可修改力回馈大小,数值越低方向盘越轻,数值越高方向盘越沉
SUSPENSION 可修改悬挂软硬,数值越小悬挂越软,数值越大悬挂越硬,将力回馈调小一点,悬挂调硬一点路感会更加清晰
界面介绍
主界面
赛事——进行你当前的赛事比赛。
我的车队——购买你第一辆车之后就可以开启车队功能。
车辆——查看你车库中的车辆以及购买新的车辆。
邮箱——接收《尘埃4》世界内的资讯。
设置与额外内容——设置你的驾驶经验。
赛事界面
职业——进行你的史诗拉力赛之旅,并且成为一名绝世车手。
竞赛——完成日常、周常、月常的拉力赛挑战(需要联网)。
多人游戏——在线进行多人竞速赛。
自由比赛——创建一个自定义的冠军赛,此自建赛事还可以与你的好友一同游玩。
拉力学院——前往拉力学院学习、练习以及强化你的拉力技巧。
兜风——进行限时撞击板子的挑战游戏,以此来展示你的驾驶技术。
操控风格界面
选择加速的风格,分为自动挡(玩家风格)和手动挡(加速风格)。
玩家——“我来这里就是为了开心”,驾驶时无需使用变速箱、离合器。
加速——“我就想要挑战”,驾驶时需要使用变速箱和离合器。
赛事准备界面
事件——当前赛事(事件)拥有有多少场比赛、每场比赛的阶段数。
赛道——赛道上会表明起点(黑色底白旗)、节点(橙色三角形)以及终点(橙色圆形)。值得注意的是赛道上所标记的节点,一般都是该赛道的难点。
赛道状况与天气——显示赛道长度、海拔高度、地形材质(泥地、沥青、卵石等)、天气(晴天、雨天、多云等)、比赛时间。
游戏界面
进程条——显示在屏幕左边的白色读条,从中可以看到赛事的进程。
领航员提示——屏幕上方显示领航员的提示图案。
转速表——在车内视角只能从仪表盘中看出转速表的信息(当中包含转速、时速、里数、辅助系统激活情况)。
而在第三人称视角就能够在屏幕右下角看见战速表。
这一代引入了“压力表”,此仪表对于赛事影响不大,是作为改装时参考之用。
赛事时间——屏幕右上角显示目标时间以及你当前比赛用时。
游戏难度界面
车手——“我是赛车新仔”,+73%难度奖励。合理的对手、无限制重启赛事、全辅助系统开启。
专业——“我是专业车手”,+79%难度奖励。具挑战性的对手、每局可以进行10次重启赛事、部分辅助系统开启。
冠军——“我是专家车手”,+86%难度奖励。顽强的对手、每局可以进行5次重启赛事、限制辅助系统开启。
无惧——“我是神级车手”,+100%难度奖励。无敌的对手、每局不能重启赛事、禁止辅助系统开启。
车辆界面
基本信息——(左侧)显示车辆的车厂、生产年份与生产地、赛车级别、赛车所属的赛制,
车辆信息——(右侧)显示车辆的引擎、马力、重量、变速器、传动系统、涡轮。
改装界面
动力元件——可以改装引擎、涡轮。
传动系统——可以改装变速箱、差速器、离合器。
底盘元件——可以改装刹车系统、避震器、阻尼。
首先从刹车说明:
1刹车比分配;
刹车比决定了前后轮刹车力度的分配;靠前的刹车比,容易导致刹车过程中转向不足,靠后的刹车比容易导致刹车过程中的转向过度,一般来说,刹车比都会偏前一点;
2刹车力度;
较大的刹车力度容易导致一脚刹车踩死后,车轮出现抱死情况,抱死后打方向会出现无法响应转向,直接对着某个方向冲出去;较低的刹车力度不容易抱死车轮,但是过低的刹车力度会延长刹车持续时间,这点请结合道路情况及坡度进行调整,调节到最好一脚刹车踩满,刚刚临界出现抱死情况最佳。
3关于ABS;
拉力赛里,ABS建议是关掉的,因为大部分情况下,开着ABS后,会导致刹车距离变长,如果实在想开,推荐ABS介入度不要开太高。
悬挂:
1.车辆高度;
较低的车辆高度重心低,车辆转向响应灵敏,不易翻车,但是容易刮擦底盘;
2.弹簧;
弹簧起支撑车辆的作用;较硬的弹簧会导致静态车辆高度变高,车辆容易容易弹起,但是车辆动态反应灵敏,不易侧倾,比较容易了解车身姿态;
3.辅助弹簧(姑且这么叫);
辅助弹簧主要用处就是压住车轮紧贴地面,个人觉得硬一点比较好,保证车轮时刻紧贴地面,有持续的动力输出;
4.防倾杆;
较硬的防倾杆会导致车辆不易侧倾,但是转向灵敏度会降低;
最低配置
CPU:AMD FX Series or Intel Core i3 Series
显卡:AMD HD5570 or NVIDIA GT440 with 1GB of VRAM (DirectX 11 graphics card required)
内存:4 GB RAM
硬盘:需要 50 GB 可用空间
系统:64bit Versions of Windows 7, Windows 8, Windows 10
推荐配置
CPU:Intel Core i5 4690 or AMD FX 8320
显卡:NVIDIA GTX 780 or AMD R9 390
内存:8 GB RAM
硬盘:需要 50 GB 可用空间
系统:64bit Versions of Windows 7, Windows 8, Windows 10
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